Verhofstadt, flamin-de-service pur sang, gaat weer eens plat op de buik:
http://www.gva.be/nieuws/Politiek/default.asp?art={8F8BC2F7-63E8-4011-B015-DD1D63F45118}
En dat allemaal voor een minderheid franstalige parvenus uit het Brussel die het nog steeds niet kunnen verkroppen dat ze hun oude machtsbasis kwijt zijn. Inschrijvingsrecht, om toch maar op de favoriete politicus van de Heimat-Partei te kunnen stemmen. Een federale kieskring, om de Franstaligen van buiten de faciliteitengemeeenten toch maar toe te laten op de Heimat-Partei te kunnen stemmen. Of er bij de Vlamingen veel stemmen kunnen gesprokkeld worden voor Reynders, Di Rupo of Milquet is een andere zaak. Op maat gemaakt voor onze vrienden van FDF/MR en CdH. Goed gedaan Guy, uw adelijke titel lonkt! La Belgique est presque sauvée!
Het is eigenlijk erg simpel. De Franstaligen uit de Rand moeten gewoon, als goede Belgen (!), het federalisme eens aanvaarden en dus ook onderschrijven dat ze in het Vlaamse Gewest wonen. En dat je daar heus niet scheef van gaat lopen. Dat ze nu reeds op Vlamingen kunnen stemmen en geen federale kieskring nodig hebben 
Laten we het even niet over de franstalige bourgeois hebben, maar gaat de modale Waal hier beter van worden? Vergeet niet dat daar het gros van de problemen zit. Armoede en sociale uitsluiting. Iets waar de modale FDF-er uit Sint-Genesius-Rode of Kraainem geen last van heeft. Ik blijf daarom pleiten voor solidariteit, maar constructief, doorzichtig, beperkt in de tijd én met resultaat. Het is niet aan ons om een uitkeringseconomie in stand te houden, maar net om de tools aan te reiken om uit het moeras te geraken. Wat Ierland en Oost-Duitsland konden, kan Wallonië ook. De Waalse poltici hebben hier een verpletterende verantwoordelijkheid, en er zijn er gelukkig reeds een aantal die het begrepen hebben (bv. Alain Destexhe).
En nog eens Guyke Verhofstadt, de geluidsnormen dienen niet geherfederaliseerd worden, doch op Europees niveau geregeld te worden. Er zijn veel locaties met grensoverschreidende “conflicten” ivm deze problematiek, zoals bv Luik en Maastricht, Venlo en Niederrhein, etc… Bovendien weten alle Europese luchtvaartmaatschappijen dan ineens waar ze aan toe zijn qua normen. Géén uitzonderingen meer.
